車床維修的突破式發(fā)展      

          隨著我國國防、航空、高鐵、汽車等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長，我國機床也取得了快速發(fā)展，機床技術(shù)在高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進步和一系列突破。

　　可以說，車床的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了一國工業(yè)的綜合實力，而我國機床的誕生比美國、德國略有滯后，經(jīng)歷近半個世界發(fā)展，中國機床遠遠落后于德、美、日等國，國產(chǎn)機床基本以低檔經(jīng)濟型和中檔普及型機床為主，機床市場份額的70～80、系統(tǒng)普及型、高級型的90被外商占領(lǐng)。本土機床在精度、可靠性方面與國外機床還有很大差距。

　　目前在車床產(chǎn)品中，中低端產(chǎn)品我國企業(yè)已有一定實力，但高檔車床仍是短板，而高檔機床是航空航天、汽車、船舶和發(fā)電設(shè)備制造這四大領(lǐng)域的必需，是產(chǎn)業(yè)升級的必備，盡管國家實施了高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項，并計劃到2020年四大領(lǐng)域所需的高檔數(shù)控車床與基礎(chǔ)制造裝備80立足國內(nèi)，但目前只有濟二機床大型高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線一個項目成功實現(xiàn)了商業(yè)化，關(guān)鍵零部件和高檔數(shù)控系統(tǒng)方面尚需繼續(xù)努力。

　　中國車床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長陳惠仁表示，只有提高技術(shù)水平才是出路。對此，我國對2014年車床發(fā)展提出一系列建議：

　　1.在研發(fā)方面，在國家現(xiàn)有專項支持基礎(chǔ)上實施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，以企業(yè)為主題，以創(chuàng)新為驅(qū)動力，鑒于機床屬于投資大、見效慢的行業(yè)，僅憑企業(yè)自身努力無法實現(xiàn)長久發(fā)展，需要多家企業(yè)參與共性技術(shù)研發(fā)，同時引入科研院校參與，實行公私合營伙伴關(guān)系推進研發(fā)；國家層面需要加大基礎(chǔ)研究投入和研發(fā)人才培養(yǎng)。

　　2.車床行業(yè)必須調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有中端取得成果基礎(chǔ)上發(fā)力高端，一方面需要面臨國外產(chǎn)品以及合資產(chǎn)品擠壓國內(nèi)中端市場的競爭壓力，另一方面要加大研發(fā)，擠入高端市場，擺脫受制于人的嚴(yán)峻形勢。